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小米 IoT 业务，会持续给互联网业务输血，这一点在电视上尤其明显。二季度的财报中并没有提到IoT 与互联网服务的协同效应，这季财报中我们终于看到了它的表现，这也是小米始终做不起来的互联网服务，一个显而易见的突围机会。可见的挑战是，竞争对手们不愿意看到小米一人吃掉整块蛋糕，逐渐开始发力 IoT 业务，甚至有像素级模仿小米之家的“XX之家”。握有先发优势的小米，需要好好守住自己这块最肥沃的疆土。

香港市场这次改革历经五年才得以完成，而内地CDR试点在几个月内即将出炉，这是否说明香港的制度已变得低效与僵硬？我们大家都希望改革能高速高效地完成。但是，香港市场是法治社会，崇尚程序正义与规则稳定。为保证市场规则的严肃性、持久性与可预见性，任何对市场有重大影响的改革都必须进行广泛深入的市场咨询，让市场所有利益群体都有发声的权利和机会。只有这样，改革后的规则才能得到市场各界最广泛的接受，才能经得起市场和历史的检验。开放的香港资本市场高度国际化、市场化、专业化，所有参与者都可以随时选择不投资香港，我们规则的改变也因此必须高度尊重法治和程序正义。而规则一经改变，就必须保持相对的稳定与一致，不能朝令夕改。总而言之，五年时间可能是长了些，但我们积累的经验与教训也许可以使未来的改革更快、更有效率。我们始终相信，正确的改革经得起历史的检验，这次稳健完成的改革更适合于香港。

记者注意到，绍兴银行在2018年年报中提到了新年度该行的经营目标和工作思路，目标包括五级分类不良贷款率控制在1.8%以内，不良偏离度控制在100%以内，收息率达到95%以上，实现拨备前利润11亿元等。除资产质量下行外，绍兴银行在资本方面也存在一定压力。按照监管部门的要求，绍兴银行核心一级资本充足率不得低于7.5%，一级资本充足率不得低于8.5%，资本充足率不得低于10.5%。而截至2019年6月30日，该行核心一级资本充足率为8.84%，一级资本充足率为8.84%，资本充足率为11.49%。其中一级资本充足率距离监管最低要求仅差0.34个百分点。

由此看来，捷达是大众集团通过整合包括捷达车型在内的现有全球紧凑型车型资源而全新包装出来的新品牌，如此才能符合其“德国标准”的定义。具体车型上，代号为VA3的轿车，即目前在销的一汽-大众捷达。两款SUV也不是全新车型，从已公布的图片上看，代号为VS5的首款SUV，与大众集团旗下的另一个品牌西雅特Ateca较为相仿。而另外一款代号为VS7的SUV车型，则与西雅特的Tarraco较为相仿。

正因为房地产在经济当中的支柱性太过明显，以至于政府财政对其产生了依赖，土地财政的说法也就此而来。数据宝统计显示，以历年来国有土地使用权出让金对比全国公共财政收入可以发现，近年来该比值持续超过20%，甚至达到34%。以2017年为例，国有土地使用权出让金占当年全国财政收入比达到28.97%。这个数据意味着，政府每100元财政收入就有29元是卖地收入。

报道认为，粤港澳大湾区是中国以市场为导向的改革开放及其不断的试验和调整带来好处的典范。在气候变化、地缘政治紧张局势和颠覆性技术正在改变全球价值链和生活方式的时候，这样的试验和调整——城市和城市群一直是至关重要的平台——对于中国的未来而言至关重要。