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（本文来自于每经网）责任编辑：张国帅15城人均GDP超2万美元：都市圈崛起有了强力支点近日，有媒体通过梳理中国各城市公布的2018年经济数据，并以2017年末各城市常住人口为基准，发现有15个城市人均GDP超过2万美元，覆盖人口1.5亿。其中，北上广深四个一线城市第一次集体迈入人均GDP超2万美元的阵营，尤其具有象征意义。

其中，一个值得关注的现象是，目前至少有6家券商的定增再融资计划仍处于“股东大会通过”阶段，进度较慢，其合计拟募资额近千亿元。这与定增市场活跃度下降，发行难度上升不无关系。但同时，配股案例开始增多，仅今年5月，就有招商证券、天风证券、山西证券等3家券商的股东大会通过了配股预案。有分析人士指出，相对定增发行价需随行就市，配股价通常较市价有较大折扣，在当前市况下或许对投资者更具吸引力。

而当时的道歉声明，如今在滴滴的微博上已不见踪影。两起命案，相似的处理方法，不仅暴露出滴滴在巨大的服务体量下，安全管理和处置能力的不足，更将资本的傲慢和对生命的漠视展现得淋漓尽致，无论是百万悬赏，还是3倍赔偿，都让人感到，这头年仅6岁、由资本养肥的独角巨兽，已经露出了狰狞的嘴脸。

然后再看各机构给出的评级，简单划分一下，六份报告中有四份给出了向好的评级，两份给出了负面评级。花旗认为，虽然其风电机组销售的毛利率下跌，但是由于风电场开发盈利大幅增加，且在2020年前安装机组的风电场会有补贴，因此认为未来盈利会增加。智通财经APP观察到，作为核心业务的风电机组销售的毛利率由2017年25.23%大幅滑落6.35%个百分点至18.88%，同样下滑的还有风电场开发和其它，只有风电服务的毛利率呈现正增长。也因此拖累了公司总体毛利率，从29.9%降至25.69%。

实际上，出行服务市场作为具有一定公共服务特性的服务行业，其价格受到一定程度的约束，比如出租车调整价格一般会召开听证会，而滴滴出行的定价依据既不算政府指导价也不算市场调节价，“垄断”特质显而易见。法律的灰色地带尽管市场反应良好，但在具有公共属性的交通出行领域，私家车的运营依然是一个法律的灰色地带，因此，如何与政府打交道，成为滴滴不可回避的命题。

来源：199it责任编辑：张玉洁 SF107A股24.6亿分红惹争议 华宝股份销售净利力压茅台抛离同行三倍 | 公司汇原创 王彦强华宝股份的销售净利率大幅高于同行中可比上市公司，甚至较白酒龙头贵州茅台的50.86%还要多出4.2个百分点一次本该皆大欢喜的“派糖”行动，却惹来诸多并不友善的眼神和非议。